Ratittomuus tai "ralliratti" ei ole ainoa modaus mitä tuohon autoon on tehty.

Mallina jeepille on siis ollut Jeep Willys CJ-2A, jota valmistettiin 1945-1949. Vararengas tässä mallissa oli juuri tuossa kuin Päämääränä kuun kannessa. Aikaisemmassa mallissa, jolla Dupond ja Dupont ajelevat Mustan kullan maassa, varapyörä oli perässä, kuten liitekuvassa.

Värin perusteella auto on loppuvuoden 1946 tai seuraavan vuoden tuotantoa. Sodan jälkeen jeeppeihin haluttiin laittaa kirkkaita, erottuvia värejä muistutukseksi siitä sota oli ohi.

Takapenkki näyttää tosiaan vääränlaiselta netistä löytyviin kuviin verrattuna. Perusmallissa oli ainoastaan kuskin istuin, vänkärin penkki ja takaistuin olivat lisävarusteita. Jeeppi on tuossa vaiheessa ajateltu olevan pääasiassa maatalouskäytössä (ulostulot edessä ja takana) voimanlähteenä ja jopa peltotöissä erilaisten koneiden vetäjänä. Jälkiasennuksena niissä on saattanut olla ties minkälaisia istuinvirityksiä. Jostakin referenssikuva/ista auto on luultavimmin piirretty.

Varsinaisessa albumissa (sivulla 41) ratti on piirretty oikein, ja monesta kulmasta, sen Hergé oli ehtinyt valvoa ennen lomallelähtöä. Vain kannesta se puuttuu.
 

Jos kaipaatte Tinteissä olevista autoista lisätietoja, niin netistä löytyy.

Tämä on testi, jolla katsotaan näkyykö viesti ulkomaailmalle.

IT'S ALIVE!

Tuntuu toimivan.

Timo

Se pyörii sittenkin!

Tampereen Vapriikissa on Supersankarit antiikista nykypäivään - näyttely. Näyttely koostuu pääasiassa italialaisen keräilijän kokoelmiin, sen oheen on koottu kotimaisia supersankareita täkäläisiltä tekijöiltä.

Supersankarit antiikista nykypäivään

Tähtivaeltajapäivän myynti oli osaltani suht onnistunut. Jaoin pöydän Aavetaajuus-divarin Jyrkin kanssa. Pakko yrittää myydä AIICS-albumia. Mukdenit sen sijaan menee melkein itsestään. Comic Conissa ja täällä meni viimeiset 5kpl ylimääräisiä mitä mulla oli. Kolmatta painosta en kyllä enää ota.