Paras Tex Willer- tarina

[Veli Loponen]

Tämä keskustelu jatkuu tuolla: http://www.kvaak.fi/keskustelu/index.php?topic=2950.0

[Dakota]

Muistaako kukaan nähneensä autoa Tex Willerissä? Minulla on hämärä mielikuva että jossain olisi vilahtanut, mutta en ole lainkaan varma.
 

Hannu,et voi olla tosissasi. Muistisi on nyt tuottanut pahemman tepposen. Ei Willerin aikakaudella ollut autoja. Ainakin olen eri asiayhteyksistä ymmärtänyt,että Willerissä eletään lähinnä 1870-vuosikymmentä. Autot kai tulivat joskus 1890-luvun lopulla.

Kolmipyöräisiä höyryautoja kyllä joku taisi kokeilla jo 1870-luvulla,joten jospa jossain texissä olisi sitten vilahtanut sellainen ajopeli.

[ernotam]

Ei Willerin aikakaudella ollut autoja. Ainakin olen eri asiayhteyksistä ymmärtänyt,että Willerissä eletään lähinnä 1870-vuosikymmentä. Autot kai tulivat joskus 1890-luvun lopulla.

Auto löytyy Italian Tex-lehdestä nro 34. Näyttää (amatöörin silmään) jonkun sortin T-voortilta. Eli kyllähän Dakota oikeassa oli. Eihän tuo auto ole :-D


Ja tuo tarinahan on sama, jossa Irlannin Pat esiintyy ensimmäisen kerran, eli 'Pat, L'Irlandese '. Autosivuja tarinassa on ainakin yhdeksän erilaista, ja kymmenennessäkin on vielä Pat ja ratti... Tätä tarinaa ei olla vielä suomenkielellä nähty, joten Asko hopi hopi ;-)

-erno-

PS. Fixatkaa joku modeista tuo kuva näkymään heti, jos haluatte/viitsitte/onkos se edes sallittua? En jaksa enää opetella tänään...

[Dakota]

Mahdollista kuvaa odotellessa vähän lisätietoa aiheesta. Lontoossa ajeli muuan Hancock-niminen heppuli jo vuonna 1838 höyryautolla pitkin poikin kaupunkia. Myöhemmin Bolleen-perheyhtiö rakenteli (Ranska tai Englanti) vuosina 1873-83 hyvin eristyksellisiä höyryautoja,joissa oli moottori edessä ja ohjauspyörä pystysuoraan akselin päässä. Ajopeli oli raskas ja huippunopeus vaatimattomat 20 km/tunnissa. Ehkä joku jenkeissä valmisti samanlaisia.

Enää en epäile Hannun nähneen hallusinaatioita. Varsinkin kun Ernotam valoitti tietämyksiään kyseisen asian suhteen.

[ernotam]

Nonniin, nyt on autokuvia katseltavana. Laitoin tuonne:

http://personal.inet.fi/koti/erno.tamminen/

Sivulla on aika paljon erilaisia Tex-kuvia, joten kärsivällisyyttä tarvitaan....

Mukana on myös muutama kuva Patista. Vai olikos se Hulk? vai Möykky?

[Dakota]

Joo,mielenkiintoista nähtävää ylläolevassa osoitteessa. Irlantilainen Pat oli hankkinut höyryauton,joka kyllä sopii ajankuvaan. Toivottavasti Hannu huomaa autosivut. Italiaa ymmärtämättömänä en tajunnut tekstistä mitään,mutta kuvat kertoivat aika paljon.

1880-luvulla ranskalainen kreivi de Dion kaahasi höyryautolla jo 60km/tuntinopeutta. Tarkistin asian. Niin että kyllä Galeppilla oli todellista tietoa piirtäessään tarinaa. Voi olla,että kyseinen juttu on jäänyt vain italialaisten iloksi koomisuutensa takia.

[hte]

Joo,mielenkiintoista nähtävää ylläolevassa osoitteessa. Irlantilainen Pat oli hankkinut höyryauton,joka kyllä sopii ajankuvaan. Toivottavasti Hannu huomaa autosivut. Italiaa ymmärtämättömänä en tajunnut tekstistä mitään,mutta kuvat kertoivat aika paljon.

1880-luvulla ranskalainen kreivi de Dion kaahasi höyryautolla jo 60km/tuntinopeutta. Tarkistin asian. Niin että kyllä Galeppilla oli todellista tietoa piirtäessään tarinaa. Voi olla,että kyseinen juttu on jäänyt vain italialaisten iloksi koomisuutensa takia.

Kyllähän tuo on ihan bensakäyttöinen, veivillähän Pat sen saa käyntiin. Käsittääkseni ekat polttomoottoriautot tulivat 1885, mutta tuo malli voisi olla enemmän 90-luvulta, tai myöhemminkin.
Nämä Texin seikkailut sijoittuvat aika paljolti 1880-luvulle, jos nyt ajatellaan, että Kit syntyi sisällissodan jälkeen. Noista ilmarenkaista voisi tietysti vielä haarukoida tarkemmin auton ikää.

[Dakota]

Galep on piirtäjänä vain ottanut taiteellisia vapauksia ja piirtänyt auton ajattelematta sen enempää istuuko aivan kaikki sen ominaisuudet ajankohtaan. Missään nimessä hän ei ole osannut aavistaa Texin suosion yltävän pitkälle 2000-luvulle. Nykyään piirtäjiltä vaaditaan paljon enemmän ja siksi heidän on tänä päivänä pakko perehtyä yksityiskohtiin. Esimerkiksi otan Repetton piirtämän "kalkkarot ja pahemmat käärmeet",jossa Meksikolaisten hallussa on Gatling-konekivääri,kymmenella pyörivällä piipulla varustettu aseteollisuuden 1860-luvun taidonnäyte. En minä aseitten päälle paljon ymmärrä,mutta vaikutti siltä,että Repetto oli tarkkaan perehtynyt Gatlingiin.

[VilleM]

Esimerkiksi otan Repetton piirtämän "kalkkarot ja pahemmat käärmeet",jossa Meksikolaisten hallussa on Gatling-konekivääri,kymmenella pyörivällä piipulla varustettu aseteollisuuden 1860-luvun taidonnäyte. En minä aseitten päälle paljon ymmärrä,mutta vaikutti siltä,että Repetto oli tarkkaan perehtynyt Gatlingiin.

Mutta oli se vaan aika hurjan näköistä, kun Tex tempaisi kyseisen Gatlingin sylkköönsä, juoksi katonharjaa pitkin ja lahtasi sitten yhden konnan ihan seulaksi. 

Totta on varmaan se, että ei Galep ole paljoa perehtynyt kaikkiin teknisiin yksityiskohtiin, vaan on piirtänyt autonkin vain suunnilleen oikean näköiseksi. Sama juttu oli aseiden kanssa. Oli klassikko-Texeissä välillä aika veikeän näköisiä revolvereja mieheltä. Vasta myöhemmin hän sitten alkoi kiinnittää niihin enemmän huomiota.

[Wade]

Totta on varmaan se, että ei Galep ole paljoa perehtynyt kaikkiin teknisiin yksityiskohtiin, vaan on piirtänyt autonkin vain suunnilleen oikean näköiseksi. Sama juttu oli aseiden kanssa.

Itse ajattelin, että Galep piirsi autot (ja muut vempeleet) lukijoita varten, ehkä vähemmän historialliselta kantilta.
 Jos auto olisi hirveän tarkasti vanhoja piirustuksia noudattanut, keskustelisimme täällä nyt, miten se onkin niin huonon saanut aikaan.
 Ja Galep piirsi tuohon aikaan kaik tarinat yksin, ettei siinä varmaan jäänyt paljon pähkäilyille aikaa, että millainen tuo oikeasti mahtaisi olla. Sarjakuvapiirtäjän ensimmäinen sääntö riipustuksissaan ajatella lukijaa!

[Lurker]

Mutta oli se vaan aika hurjan näköistä, kun Tex tempaisi kyseisen Gatlingin sylkköönsä, juoksi katonharjaa pitkin ja lahtasi sitten yhden konnan ihan seulaksi.<snip>

Tästä keskusteltiin aikoinaan paljonkin... sen verran painavakin on tuo tuliase.

[Hannu]

Huh, löytyihän se auto sieltä, hetken jo epäilin omaa muistiani. Kyllä kai tuo rakkine sentään autojen kategoriaan voidaan laskea?

Kiitos Ernolle kuvista, ja yhdyn kuoroon Pat Irlantilaisen ensiesiintymisen suomeksi ilmestymisen puolesta!

[Dakota]

 ja yhdyn kuoroon Pat Irlantilaisen ensiesiintymisen suomeksi ilmestymisen puolesta!

Muuan kaverini väittää,että Pat Irlantilainen on seikkaillut suomalaisissa Texeissä 70-luvulla. Pettääkö hänen muistinsa? Minä kun sain vaikutelman,että Pat on Suomessa tuntematon!

[ernotam]

Muuan kaverini väittää,että Pat Irlantilainen on seikkaillut suomalaisissa Texeissä 70-luvulla. Pettääkö hänen muistinsa? Minä kun sain vaikutelman,että Pat on Suomessa tuntematon!

Onhan Irlannin Pat esiintynyt Suomessa ties kuinka monta kertaa, myös 70-luvulla. Vain se ensimmäinen tarina on jäänyt väliin. Ja toinen välistä.
Tuossa on pikaista listaa, toivottavasti ei suurempia Virheitä/puutteita löydy? Joku uudempi tarina saattaapi puuttua...

-Pat, L'Irlandese (ei julkaistu suomessa)
-Aavikon arvoitus 72/03ja kro 2004/8
-Murhayritys Montezumassa  84/01
-Rettelö Fullertownissa  84/02  
-Rautatie helvettiin 71/01   ja Kro 2001/01
Mormonikopla  84/14  
Mustaa kultaa 73/05  ja kro 2006/15
Rajaseudun rosvot  72/10  
Il ritorno di Montales  (ei julk suomessa)
Trapperi  78/03
Shanghai Ladyn tragedia 89/01  
Tex suuri 96/01  
Huuto myrskyssä 94/11  
Voittamattomat 97/14  
Kultasola 2000 / 02

[Dakota]

Olinpas todella hölmö. Pat Irlantilainen on tietenkin yhtä kuin nyrkkeilijä Pat McRyan,joka  auttoi Texiä ja kumppaneita mm. Shanghai ladyn tragediassa.  Tämän asian olisi sylilapsenkin pitänyt tajuta,mutta eipä vain välähtänyt.